នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ ទីផ្សារកៅស៊ូប៊ូទីលសកលបានជួបប្រទះនឹងអារម្មណ៍វិជ្ជមាន ខណៈដែលតុល្យភាពរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានការប្រែប្រួល ដែលដាក់សម្ពាធលើតម្លៃ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយការកើនឡើងនៃតម្រូវការកៅស៊ូប៊ូទីលនៅបរទេស ដែលបង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ដែលមាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គន្លងវិជ្ជមានរបស់ប៊ូទីលត្រូវបានពង្រឹងដោយលក្ខខណ្ឌទីផ្សារកាន់តែតឹងតែង ដែលបណ្តាលមកពីតម្លៃវត្ថុធាតុដើមខ្ពស់ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងថ្លៃដើមផលិតកម្មខ្ពស់។
នៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ឧស្សាហកម្មកៅស៊ូប៊ូទីលកំពុងមាននិន្នាការកើនឡើង ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមផលិតកម្ម ដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្លៃអ៊ីសូប៊ូទីន ដែលជាវត្ថុធាតុដើម ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងជារួមនៃតម្លៃទីផ្សារ។ និន្នាការកើនឡើងនៅក្នុងទីផ្សារកៅស៊ូប៊ូទីលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសក្ដានុពលតម្លៃខ្លាំង ទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមកាន់តែទូលំទូលាយក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងសំបកកង់រថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅខាងក្រោមបានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងពេលតែមួយ។ ខណៈពេលដែលការលក់នៅក្នុងខែកក្កដាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីការរំខានដែលបណ្តាលមកពីការវាយប្រហារតាមអ៊ីនធឺណិតកាលពីខែមិថុនា ពួកគេបានធ្លាក់ចុះ 4.97 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន។ ការអនុវត្តខ្សោយនេះផ្ទុយពីទីផ្សារកៅស៊ូប៊ូទីលដែលមានការកើនឡើង ដោយសារខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានភាពស្មុគស្មាញដោយការរំខានជាបន្តបន្ទាប់នៃរដូវខ្យល់ព្យុះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងការនាំចេញកើនឡើង។ ការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមផលិតកម្ម ការរំខានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការកើនឡើងនៃការនាំចេញបានរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតសេណារីយ៉ូទីផ្សារដែលមានការកើនឡើងសម្រាប់ប៊ូទីល ដោយថ្លៃដើមខ្ពស់គាំទ្រដល់តម្លៃខ្ពស់សម្រាប់ប៊ូទីល ទោះបីជាមានការលំបាកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងសំបកកង់ក៏ដោយ។ លើសពីនេះ គោលនយោបាយអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់របស់ធនាគារកណ្តាលសហរដ្ឋអាមេរិក ជាមួយនឹងថ្លៃដើមខ្ចីប្រាក់នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 23 ឆ្នាំពី 5.25% ទៅ 5.50% បានបង្កើនការភ័យខ្លាចនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចដែលអាចកើតមាន។ ភាពមិនប្រាកដប្រជាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងតម្រូវការរថយន្តចុះខ្សោយ បាននាំឱ្យមានអារម្មណ៍ធ្លាក់ចុះ។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ទីផ្សារកៅស៊ូប៊ូទីលរបស់ប្រទេសចិនក៏បានជួបប្រទះនឹងនិន្នាការកើនឡើងផងដែរ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើម isobutene ចំនួន 1.56% ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងការកើនឡើងនៃការដាក់ពង្រាយ។ ទោះបីជាមានភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងវិស័យរថយន្ត និងសំបកកង់រថយន្តក៏ដោយ តម្រូវការកៅស៊ូប៊ូទីលត្រូវបានជំរុញដោយការកើនឡើងនៃការនាំចេញ ដែលបានកើនឡើងប្រហែល 20 ភាគរយដល់ 399,000 គ្រឿង។ ការកើនឡើងនៃការនាំចេញនេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់នៅកម្រិតស្តុកដែលមានស្រាប់។ ការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលបណ្តាលមកពីព្យុះទីហ្វុង Gami បានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់លំហូរទំនិញនៅក្នុងតំបន់ និងបានរំខានដល់អង្គភាពផលិតកម្មសំខាន់ៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតកៅស៊ូប៊ូទីលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលការកើនឡើងនៃតម្លៃកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ ដោយសារកៅស៊ូប៊ូទីលខ្វះខាត អ្នកចូលរួមទីផ្សារត្រូវបានបង្ខំឱ្យដំឡើងការដេញថ្លៃរបស់ពួកគេ មិនត្រឹមតែដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមផលិតកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញផងដែរ នៅពេលប្រឈមមុខនឹងការផ្គត់ផ្គង់តឹងតែង។
នៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ី តម្លៃអ៊ីសូប៊ូទីនខ្ពស់បាននាំឱ្យមានការចំណាយផលិតកម្មខ្ពស់សម្រាប់កៅស៊ូប៊ូទីល ដែលនាំឱ្យមានតម្លៃទីផ្សារខ្ពស់។ យ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងសំបកកង់បានធ្លាក់ចុះនៅខែនេះ ដោយសារពួកគេកំពុងតស៊ូជាមួយនឹងភាពមិនប្រាកដប្រជាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។ ខណៈពេលដែលការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការចំណាយផលិតកម្មខ្ពស់ និងតម្រូវការក្នុងស្រុកខ្សោយអាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ដំណើរការទីផ្សារ ទីផ្សារទាំងមូលនៅតែមានសុទិដ្ឋិនិយម។ ទស្សនវិស័យវិជ្ជមាននេះភាគច្រើនត្រូវបានគាំទ្រដោយការកើនឡើងនៃការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជាប្រទេសចិន និងឥណ្ឌា ជាកន្លែងដែលតម្រូវការកៅស៊ូប៊ូទីលនៅតែខ្លាំង។ ការកើនឡើងនៃសកម្មភាពបានជួយទូទាត់សងសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក ដោយរក្សាសម្ពាធកើនឡើងលើតម្លៃ។
ទីផ្សារកៅស៊ូប៊ូទីលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងនៅក្នុងខែខាងមុខ ដែលជំរុញដោយតម្រូវការកើនឡើងពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងសំបកកង់រថយន្ត។ លោក Aleksej Kalitsev ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត បានកត់សម្គាល់ថា ទីផ្សាររុស្ស៊ីសម្រាប់រថយន្តថ្មីបានបន្តពង្រីកជាលំដាប់។ ទោះបីជាកំណើននៃការលក់បានថយចុះក៏ដោយ សក្តានុពលសម្រាប់កំណើនបន្ថែមទៀតនៅតែខ្លាំង។ ចំណែកនៃរថយន្តដែលចូលទីផ្សារតាមរយៈការនាំចូលស្របគ្នាកំពុងធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតស្ទើរតែមិនអាចមើលរំលងបាន។ ទីផ្សាររថយន្តត្រូវបានគ្របដណ្ដប់កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយអ្នកនាំចូល និងអ្នកផលិតផ្លូវការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តា រួមទាំងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការជំរុញផលិតកម្មក្នុងស្រុក ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការនាំចូល។ កត្តាសំខាន់ៗដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍទីផ្សាររថយន្តថ្មីរួមមាន ការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃថ្លៃបោះចោល និងកំណែទម្រង់ពន្ធនាពេលខាងមុខ។ ខណៈពេលដែលកត្តាទាំងនេះនឹងចាប់ផ្តើមមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ផលប៉ះពាល់ពេញលេញនឹងមិនច្បាស់លាស់រហូតដល់ចុងឆ្នាំនេះ ឬដើមឆ្នាំក្រោយទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤