ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Yokohama Rubber បានប្រកាសពីផែនការវិនិយោគ និងពង្រីកសំខាន់ៗមួយចំនួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារសំបកកង់រថយន្តទូទាំងពិភពលោកដែលកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះមានគោលបំណងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ និងពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Yokohama Rubber គឺ ATC Tires AP Private Limited ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Yokohama Rubber នៅឥណ្ឌា ថ្មីៗនេះបានទទួលប្រាក់កម្ចីសរុបចំនួន 82 លានដុល្លារពីធនាគារជប៉ុនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិពីធនាគារល្បីៗមួយចំនួន រួមទាំងធនាគារជប៉ុន (JBIC) ធនាគារ Mizuho ធនាគារ Mitsubishi UFJ និងធនាគារ Yokohama។ មូលនិធិទាំងនេះនឹងត្រូវបានកំណត់ដើម្បីពង្រីកការផលិត និងការលក់សំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅក្នុងទីផ្សារឥណ្ឌា។ យោងតាម JBIC ឆ្នាំ 2023 មានគោលបំណងឆ្ពោះទៅរកអ្វីដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាទីផ្សាររថយន្តធំទីបីរបស់ពិភពលោក ដោយក្រុមហ៊ុននេះមានគម្រោងចាប់យកឱកាសកំណើនដោយការកែលម្អសមត្ថភាព និងការប្រកួតប្រជែងផ្នែកថ្លៃដើម។
គេយល់ថា កៅស៊ូ Yokohama មិនត្រឹមតែនៅក្នុងទីផ្សារឥណ្ឌាប៉ុណ្ណោះទេ ការពង្រីកសមត្ថភាពសកលរបស់ខ្លួនក៏កំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹងផងដែរ។ កាលពីខែឧសភា ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបន្ថែមខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្មីមួយនៅរោងចក្រផលិតរបស់ខ្លួននៅ Mishima ខេត្ត Shizuoka ប្រទេសជប៉ុន ជាមួយនឹងការវិនិយោគប្រមាណ ៣,៨ ពាន់លានយ៉េន។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្មី ដែលនឹងផ្តោតលើការជំរុញសមត្ថភាពសម្រាប់សំបកកង់ប្រណាំង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីក ៣៥ ភាគរយ និងចាប់ផ្តើមផលិតនៅចុងឆ្នាំ ២០២៦។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Yokohama Rubber បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសម្រាប់រោងចក្រថ្មីមួយនៅឧទ្យានឧស្សាហកម្ម Alianza ក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក ដែលមានគម្រោងវិនិយោគ ៣៨០ លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីផលិតសំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៥ លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ការផលិតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៧ ដែលមានគោលបំណងពង្រឹងសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់របស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងទីផ្សារភាគខាងជើង។ នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រ "ការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលបីឆ្នាំ" ចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួន (YX2026) ក្រុមហ៊ុន Yokohama បានបង្ហាញផែនការដើម្បី "បង្កើនប្រសិទ្ធភាព" ការផ្គត់ផ្គង់សំបកកង់ដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងមានកំណើនអាជីវកម្មគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ដោយការបង្កើនការលក់ម៉ាក Geolandar និង Advan នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត SUV និងរថយន្តភីកអាប់ ក៏ដូចជាការលក់សំបកកង់រដូវរងា និងធំៗ។ យុទ្ធសាស្ត្រ YX 2026 ក៏បានកំណត់គោលដៅលក់ច្បាស់លាស់សម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2026 រួមទាំងប្រាក់ចំណូលចំនួន 1,150 ពាន់លានយ៉េន ប្រាក់ចំណេញពីប្រតិបត្តិការចំនួន 130 ពាន់លានយ៉េន និងការកើនឡើងនៃរឹមប្រតិបត្តិការដល់ 11%។ តាមរយៈការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងការពង្រីកទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុន Yokohama Rubber កំពុងដាក់ទីតាំងទីផ្សារសកលយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរ និងបញ្ហាប្រឈមនាពេលអនាគតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំបកកង់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤